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天津市聚乾石油科技有限公司

天津市聚乾石油科技有限公司对车用油的相关介绍：

全合成油是来自原石油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成的润滑油。在本质上，它使用的是原石油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下加入抗磨、抗去氧化、抗酸等添加剂，以达到预期的分子形态。全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此其热稳定、抗击氧化反应、抗粘度变化的能力等自然要比矿物油强得多。

半合成油是介于矿物油和全合成油之间的一种机油，卡车用油，它使用半合成基础油，即是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物。半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。

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润滑油脂的基本性能

润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包

括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。

一般理化性能

每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明该产品的内在质量。对润滑油来说，这些一般理化性能如下：

   (1) 外观(色度)油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说，一般精制程度越高，其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净，

颜色也就越浅。但是，即使精制的条件相同，不同油源和基属的油所生产的基础油，其颜色和透明度也可能是不相同的。对于新的成品润滑油，由

于添加剂的使用，山西车用油，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

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半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，车用油生产，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。